🚇這裡是捷運綠線預留銜接藍線的調度車道,座落於台中市政府站北側。
👉若按照計劃興建的話,這條調度車道會轉向台灣大道,於慢車道分隔島潛入地下,銜接捷運藍線軌道。這意味著藍線可能也是採用阿爾斯通系統、無人駕駛、兩節車廂的配備。
⏲️只是日前市政府公布藍線需要12年的工時,加上目前尚未動工,所以要看到捷運行駛在銜接線的畫面,恐怕還需要很長一段時間。
📷台中軌點子ig
https://www.instagram.com/taichung_transport_Creator/
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🚇這裡是捷運綠線預留銜接藍線的調度車道,座落於台中市政府站北側。
👉若按照計劃興建的話,這條調度車道會轉向台灣大道,於慢車道分隔島潛入地下,銜接捷運藍線軌道。這意味著藍線可能也是採用阿爾斯通系統、無人駕駛、兩節車廂的配備。
⏲️只是日前市政府公布藍線需要12年的工時,加上目前尚未動工,所以要看到捷運行駛在銜接線的畫面,恐怕還需要很長一段時間。
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